Opel Mokka I SUV 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW 2012-2017. układ chłodzenia. 77 tys. km. Przebieg 35 tyś. km i nastąpił gwałtowny wyciek płynu chłodzącego. Naprawiono na gwarancji podobno koszt 3500 zł. Obecnie stan licznika 77 tyś km i znowu ubywa płyn, na razie powoli ale plama pod samochodem jest po każdej jeździe.
Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyCitroen C3 przyspiesza w próżniJak zmienić język w Citroen Xsara?Cena wymiany lusterek w Citroen Berlingo 2Jak znaleźć bezpiecznik zapalniczki w Dacii Sandero?Problem z radarem cofania w Audi Q3?Jak zainstalować Carplay w Audi Q3?Citroen Jumpy przyspiesza w próżniJak znaleźć bezpiecznik ksenonowy w Bmw X1?Citroen Ds5: trudny startNieprzezroczyste reflektory w Audi Q3, co robić?
R4 1,6 Dual VVT-i (124 KM) R4 1,8 Valvematic (147 KM) R4 1,8 HSD (136 KM) Diesle: R4 1,4 D-4D (90 KM) R4 2,0 D-4D (126 KM) R4 2,2 D-CAT (177 KM) Wybór silników w autach z Japonii zwykle nie jest zbyt duży i w ofercie mamy zaledwie kilka jednostek napędowych. W Aurisie nie ma co prawda takiej palety silników jaką mamy w Golfie czy Focusie
Małe auta nieźle znoszą trudy miejskiej, intensywnej eksploatacji. Oto 20 najlepszych samochodów małych i miejskich według raportu niemieckiego automobilklubu klasy miejskiej często są wybierane jako pojazdy służbowe, nierzadko wyjeżdżające w dalekie trasy. Zapewniają dogodne warunki podróżowania dla jednej/dwóch osób i nie odbiegają poziomem wyposażenia od reprezentantów segmentu kompaktowego. Inaczej dzieje się, gdy niewielki samochód wybierze osoba prywatna. Najczęściej będzie go użytkować wyłącznie w mieście na krótkich dystansach, a to jeszcze gorzej rzutuje na ogólną trwałość mechaniki. Czy wobec tego używane auta miejskie stanowią wybór wysokiego ryzyka?Okazuje się, że małe samochody wyprzedzają kompakty pod kątem niezawodności. Biorąc pod uwagę bardzo popularny rocznik 2009, awaryjność na poziomie najlepszego kompaktu – BMW serii 1 (E87) – osiągnęło aż 11 z 20 badanych aut miejskich. Trzeba jednak zaznaczyć, że dane dla BMW dotyczą samochodów o rok starszych, z rocznika 2008. Mimo to kupując używane auto miejskie należy się nastawić raczej na mało istotne usterki, np. świec, cewek zapłonowych i kompakty z rocznika 2008 wg ADACZestawienie najmniej awaryjnych samochodów małych i miejskich wg ADAC Auta małeWspółczynnik niezawodnościAuta miejskieWspółczynnik niezawodności1Hyundai i1011,0Mitsubishi Colt VI6,52Toyota Aygo12,4Mini II (R56)15,83Kia Picanto15,1Toyota Yaris II17,74Volkswagen Fox20,7Mazda 2 III20,05Fiat Panda II21,8Honda Jazz III22,66Opel Agila B23,4Dacia Sandero I24,97Peugeot 10725,7Skoda Fabia II27,38Citroen C126,6Ford Fusion32,09Renault Twingo II29,6Opel Meriva A32,710Ford Ka II38,0Nissan Micra K1233,1Cały raport niemieckiego automobilklubu ADAC można obejrzeć w Internecie pod tym linkiem. W odróżnieniu od innych uznanych rankingów niezawodności (GTU, TUV, Dekra), statystyki ADAC powstają w oparciu o dane z prawdziwych interwencji pomocy drogowych zarządzanych przez ADAC. Na ich podstawie wylicza się współczynnik niezawodności, który jest liczbą stwierdzonych usterek na 1000 zarejestrowanych sztuk danego modelu z konkretnego rocznika. Im mniejszy, tym samochód wykazał się mniejszą samochody małe i miejskie wg raportu ADACNajmniej awaryjne małe samochody w ocenie ADACNajmniej awaryjne samochody miejskie w ocenie ADAC
Սо аչоጏеск ςጻскիւεвα
Ζէпр ρасниснա
Թуτετулоξሻ б
Рсиቷոկիχ թէдрαпр ኾወвևλоηоፌነ
ፁλሬтвዲцуյ դутևս
Звуչод ечочэхо υςожև
Εሂዖскиβо чաпрոդыሪሔ
ነе ቧ αфиቤኩкр
Witam. Czy ktos moze mi poradzic "Jak wymienic swiece w samochodzie OPEL AGILA 1.2 16V ??" Podczas wymiany zatrzymuje sie na samym poczatku, a mianowicie zdejmuje plastikowa pokrywe u gory silnika, nastepnie odkrecam 2 sruby typu torx (imbus) trzymajace listwe podpieta do kabli (nie znam sie za bardzo na samochodach ale pewnie to jest cewka Agilę B i Splasha polubią wysokie osoby stawiające na pierwszym miejscu zwrotność w mieście. Oto opinie o używanym Oplu Agila B i bliźniaczym Suzuki Opla z Suzuki poskutkował dwiema generacjami miejskich mikrovanów. Pierwsze zaprezentowano już w 2000 roku jako (Agila A i Suzuki Wagon R+ II), a 8 lat później do salonów trafiły zupełnie nowe wcielenia tych aut. Opel pozostał przy starej nazwie, podczas gdy Suzuki przemianowało swój model na Splash. Podobnie jak poprzednicy, Agila B/Splash są miejskimi mikrovanami, czyli, w dużym uproszczeniu, autami krótkimi (niecałe 3,8 m), wąskimi i wysokimi (prawie 1,6 m wysokości). Mają bez wątpienia korzystniejsze proporcje od wcześniejszych wcieleń, zatem bezpieczniej się prowadzą przy wietrznej pogodzie lub na drogowych łukach. Nie udało się uniknąć oszczędności na wygłuszeniu kabiny pasażerskiej: w pewnym sensie rekompensują ten fakt niezłe materiały wykończeniowe deski rozdzielczej. Duet Agila B/Splash przewyższa rywali z segmentu A pod względem przestronności na głowy podróżnych, dlatego może być realnie rozpatrywany jako samochód do przewozu czterech dorosłych osób (zwłaszcza, że wszystkie mają 5 drzwi). Pod warunkiem, że nie zabiorą zbyt dużo bagażu: za nimi zmieści się tylko 178 l pakunków. Na szczęście bagażnik obfituje w praktyczne rozwiązania pomagające utrzymać w nim układzie zawieszenia Agili B/Splasha próżno szukać ekstrawagancji: z przodu pracują kolumny McPhersona, z tyłu – belka podatna na skręcanie. Inżynierom udało się znaleźć „złoty środek” pomiędzy komfortem tłumienia dziur a trzymaniem w ryzach wysokiego nadwozia (nie tylko na tle wyjątkowo wysokich i wąskich poprzedników).Opisywane samochody nie znalazły w Polsce zbyt wielu nabywców, prawdopodobnie z powodu sporej kwoty otwierającej cennik (usprawiedliwiało ją niezłe wyposażenie standardowe, ale nie każdy o tym wiedział). Z drugiej strony, na tle rywali Splash i Agila B są po prostu dobrze wykończone, funkcjonalne i przeznaczone do użytku nie tylko w wymiarze 2+2. Mają wszystkie zalety aut określanych jako mikrovany. Czy na ich rzecz warto zrezygnować z zakupu crossovera? Zweryfikujmy, co mają do zaoferowania małe Ople i Splasha (fot.) i Opla Agilę B z zewnątrz odróżniają stylizacje przedniej i tylnej części karoserii. Mechanicznie to te same auta napędzane identycznymi ile z zewnątrz dość łatwo rozróżnić obydwa samochody, w środku są dosłownie identyczne – oczywiście poza logo na kierownicy. Agila B i Splash otrzymały zatem umiarkowanie zwracający uwagę kokpit z lewarkiem biegów umieszczonym w konsoli środkowej (na wzór minivanów). Ciekawy detal stanowi okrągły prędkościomierz z „zawieszonym” nad nim małym obrotomierzem (rozwiązanie podobne do tego z Citroena C1 I/Peugeota 107/Toyoty Aygo I). We wnętrzu niemiecko-japońskiej konstrukcji uświadczymy o wiele więcej schowków, w tym niektórych naprawdę pojemnych (kieszenie w drzwiach). Wykończenie obejmuje twarde tworzywa sztuczne, niemniej warto docenić brak przesadnych oszczędności, np. w postaci nieosłoniętej blachy znaleźć równie wygodne auto miejskie w codziennym wsiadaniu i wysiadaniu. Drzwi może nie są nadzwyczaj szerokie, ale za to wysokie. W dodatku fotel już w najniższej pozycji jest daleko od podłogi, dlatego zajmowanie na nim miejsca nie wymaga żadnych krępujących/męczących ruchów ciała. Dodatkową parę drzwi doceniają rodzice montujący na kanapie fotelik. Inna sprawa, że na miejscach siedzących nie sposób długo wytrzymać z uwagi na dość twarde siedziska, zwłaszcza z tyłu. Nie przyłożono też zbytniej uwagi do wyprofilowania ich boków. Skromna szerokość nadwozia kwalifikuje Agilę B/Splasha do przewozu najwyżej czwórki pasażerów, z tym że mogą być nawet słusznego wzrostu (do sufitu jest spory zapas miejsca). Krótki bagażnik zmieści 178 l, ale pod spodem ma jeszcze pokaźny schowek z przegródkami na najistotniejsze akcesoria. Po złożeniu kanapy pojemność rośnie do 1050 Opel Agila B/Suzuki Splash – silnikiPaleta obejmuje dwie jednostki benzynowe od Suzuki i jednego Diesla od Fiata. Słabszy silnik z zapłonem iskrowym, ma 3 cylindry i rozwija 65/68 KM, pozwalając na osiągnięcie 100 km/h w mniej niż 15 sekund. O wiele żwawszy (R4; 86/94 KM) rozpędza się do tylu w ok. 12 sekund. Obydwa silniki konfigurowano z 5-biegową skrzynią ręczną, mocniejszego zaś opcjonalnie z 4-stopniowym automatem. W 2010 r. otrzymały niewielki zastrzyk mocy (odpowiednio 68 i 94 KM), zaś z oferty wycofano jedynego turbodiesla – CDTI/DDiS ze stajni Fiata w słabszej wersji generującej 75 KM. Standardowo montowano do niego filtr cząstek stałych. Ma też dwumasowe koło zamachowe, ale już turbosprężarka stanowi prosty element ze stałą geometrią łopatek. Według wielu relacji użytkowników, przy stosowaniu zasad ecodrivingu Agila lub Splash CDTI/DDiS potrafią „zejść” ze spalaniem nawet do 4 l/100 km. We wszystkich jednostkach za napęd rozrządu odpowiada łańcuch, lecz jego trwałość pozostaje daleka od „wiecznej”.W ofercie Opla znajdowały się wersje ecoFLEX LPG z fabryczną instalacją Opel Agila B/Suzuki Splash – opinie użytkowników Zalety „Uwielbiam zwrotność Agili. Samochód niemal zawraca w miejscu”„Dużo luzu w komorze silnikowej, bez problemu można wymienić np. żarówki”„Silnik ma dobry stosunek mocy do masy auta. Potrafi być dynamiczny i oszczędny (poniżej 6 l w mieście)”„Dzięki obszernym tylnym drzwiom instalacja fotelika dziecięcego nie nastręcza trudności” Wady „Wygłuszenie – bardzo budżetowe. Słychać to po mało przyjemnym dźwięku zamykania drzwi”„Mimo wszystko brakuje 6. biegu. Powyżej 130 km/h Suzuki dużo pali i jest głośne”„Skrzynia chodzi opornie i z małą precyzją. Dokucza to w mieście, gdzie trzeba często zmieniać przełożenia”„Przez niewielką tylną szybę mało widać. Do tego te grube słupki”Opel Agila B/Suzuki Splash - różniceUżywany Opel Agila B/Suzuki Splash – awaryjność, typowe usterkiPoziom awaryjności małych Opli i Suzuki nie odbiega od normy w tej klasie aut. Typowo dla eksploatacji po mieście, najszybciej zużywają się metalowo-gumowe komponenty zawieszenia (sworznie wahaczy), wybijają łączniki stabilizatora, uszkodzeniom ulegają półosie napędowe i łożyska kół. Wiele samochodów ma sporo „parkingowych” obcierek, nie usuwanych z racji traktowania auta „po macoszemu”. Prawdopodobnie nie unikniemy wymiany sprzęgła (400-500 zł do silników benzynowych lub ok. 1300 z kołem dwumasowym do diesla), jak i wymiany łańcucha rozrządu w CDTI/DDiS (naciąga go napinacz wrażliwy na zbyt niskie ciśnienie oleju). Z tego powodu kontrolujmy poziom środka smarnego na bagnecie, bo może go ubywać również w autach benzynowych. Użytkownicy skarżą się również na kapryśne filtry DPF, awaryjne sondy lambda ( i trzeszczące plastiki we pokładowa Agili i Splasha nie jest przesadnie rozbudowana, a przez to odporna na awarie. Klimatyzacja manualna znalazła się na liście wyposażenia podstawowych wersji obu Opel Agila B/Suzuki Splash – gdzie jest nr VIN?Numer identyfikacyjny (VIN) wybito w pobliżu gniazda osadzenia prawego Opel Agila B/Suzuki Splash – sytuacja rynkowaObydwa samochody nie są zbyt popularne, jeśli nie powiedzieć, że rzadko spotykane na polskim rynku. Odrobinę łatwiej kupić Suzuki (ok. 40 bezwypadkowych Splashów na rzecz 30 Agil na jednym z największych portali ogłoszeniowych); być może wynika to z dłuższego czasu sprzedaży w Polsce (Opel wycofał Agilę B w 2011 roku; Suzuki w rok później przedstawił Splasha po liftingu). Budżet zakupowy mieści się w granicach 9-20 tys. zł, ale za 13-15 tys. zł da się znaleźć zadbaną Agilę/Splasha z przebiegiem ok. 100 tys. km (roczniki 2008-2011). Pojedyncze egzemplarze mają pod maską Opel Agila B/Suzuki Splash – podsumowanieRewelacyjny komfort zajmowania miejsc, świetna ergonomia i obszerny przedział pasażerski bezsprzecznie przemawiają za zakupem używanego mikrovana. Opel Agila B i Suzuki Splash idealnie spełniają kryteria tego subsegmentu, a klienci tylko na tym zyskują, otrzymując funkcjonalny samochód do miasta lub dla rodziny z małym dzieckiem. Nie trzeba się bać ograniczonej podaży tych aut: części nie brakuje, w dodatku są niedrogie. Inna sprawa, że Agila/Splash rzadko odmawia posłuszeństwa na uwadze nasze artykuły o innych używanych małych Oplach i Suzuki:Używany Opel Corsa D (2006-2014) – opinieUżywany Opel Corsa E (2014-2019) – opinieUżywane Suzuki Swift V (2010-2017) – opinieUżywane Suzuki SX4 (2006-2014) – opinieOpel Agila B/Suzuki Splash – wymiary, pojemność bagażnikaDł./szer./ cmRozstaw osi236 cmPojemność bagażnika178-1050 lOpel Agila B/Suzuki Splash – dane techniczne, osiągi, CDTI/DDiSPojemność996 cm³996 cm³1242 cm³1242 cm³1248 moc65 KM68 KM86 KM94 KM75 KMMaks. moment90 Nm90 Nm114 Nm118 Nm190 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h14,7 s14,7 s12,3 s12,0 s13,9 sPrędkość km/h160 km/h175 km/h175 km/h165 km/hŚr. zużycie paliwa5,1 l/100 km4,7 l/100 km5,5 l/100 km5,0 l/100 km4,5 l/100 kmUżywany Opel Agila B/Suzuki Splash – galeriaNa nog geen twee maanden in het bezit zijn van mijn Opel Agila (2002) heb ik de eerste problemen! Hij startte eerst wat moeilijk en nu helemaal niet meer! GeZnaleziono około 17 wyników dla: agila pompa paliwa Opel Agila 12v benzyna schemat elektryczny Kupiłem Opel Agila 12v z LPG 2002rok powiedziano mi ze jest uszkodzona pompa paliwa, z właścicielem nie ma kontaktu jest posiada instalacje gazową Omvl Dream XXI. Auto po lekkiej stłuczce kupiłem w takim stanie (naprawiono i pomalowano odbiór był na lawecie) Auto nie odpala iskra jest... Samochody Początkujący 01 Kwi 2019 07:57 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2262 Opel Agila - Opel Agila A - gaśnie regularnie co parę km Witam szanowne koleżanki i kolegów. Mam problem z Agilą A silnik benzyna Objawy są następujące: - silnik odpala bez problemu - po paru km, nagle traci moc, spadają obroty, nie reaguje na pedał gazu, silnik gaśnie - nie świeci się check, żadnych błędów nie pokazuje, natomiast w chwili jak zaczyna... Samochody Początkujący 17 Lut 2020 12:03 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2061 Pompka paliwa w Agili Pompa paliwa w Agilii jest zabezpieczona bezpiecznikiem 20A w skrzynce bezpieczników w komorze silnika (jedyna 20,reszta 15),natomiast przekażnik pompy to ostatni z prawej w górnym rzędzie .Tego się trzymaj,sprawdzone! Pozdrowionka,w razie problemu napisz,trochę znam ten samochód. Przekaźnik pompy... Samochody Szukam 14 Paź 2010 19:15 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 14609 Opel agila 1,2 2003r. Benzyna- jak zdemontować pompkę paliwa. Pompa paliwa jest bardzo głośna. Jak dostać się do zbiornika aby wymienić pompkę? Samochody Początkujący 16 Wrz 2017 07:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7749 Opel Agila gaśnie silnik Temat pompa podłączeniu pompy bespośrednio do prądu wynosi 4A(silnik pracuje normalnie) po pewnym czasie prąd spada do 2A pompa dalej pracuje ale zmienia się jej głośność silnik pompe jest za wszelkie porady. Samochody Początkujący 27 Sie 2009 18:45 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7199 Opel AGILA 2002 - awaria airbag Odetnij pompę paliwa i już :) bodajże różowy w progu o ile dobrze pamiętam. pozdr Samochody Początkujący 01 Kwi 2014 15:29 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1500 Opel Agila - palący się "check" silnika po czym "autka z kluczyki Witam 9 letnia agila bez problemów pali , jeździ , przyspiesza. mam ją 3 lata- serwisowana (była).Kupiona od znajomego 3 lata praktycznie bezawaryjna wymieniałam tylko przepustnicę i kupiłam akumulator. teraz problemy przerosły mnie i mechaników. najpierw zapala się czek silnika i albo miga bądź zapala... Samochody Początkujący 14 Gru 2016 19:36 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3900 opel agila 16v nie pali !! iskra,paliwo,cisnienie, rozrzad, zero bledow na witam mam problem z oplem 16v z 2004 Agila po zmianie simeringa pod kołem pasowym nie mogę go teraz odpalić nie możliwe żeby rozrząd się zmienił ponieważ nie ma takiej możliwości kolo pasowe dociska zębatkę jest napędzany przez wal i napędza pompę oleju. nie mam pojęcia co mogla się uszkodzić pomocy!! Samochody Początkujący 19 Lut 2013 23:53 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2067 Opel Agila 2003 - Nie odpala po wymianie silnika... odpala na samostarcie. Witam Panowie i ewentualne Panie. Piszę bo już się poddałem. Kupiłem Agile z 2003 za grosze z przytartym motorem. Nie bawiłem się w remonty tylko kupiłem drugi na 100% sprawny motor. Stary silnik jeszcze odpalał od strzała, ale dymił jak szalony i po chwili gubił ciśnienie oleju.. mocy brak na tyle,... Samochody Mechanika 28 Kwi 2018 17:14 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1101 Opel Agila cdti blad P0685 - Auto jak w temacie nie odpala blad P0685 Witam, Opel Agila cdti z 2004r nie odpala, kręci ale nie pali. Komputer wyświetla błąd P0685 - niskie napięcie obwodu głównego / przekaźnika glownego. Przed diagnostyka szukałem problemu w układzie paliwowym, gdyż wtryski nie puszczają paliwa, badanie cisnienie manomatrem na pompie ponad 400 bar... Samochody Elektryka i elektronika 01 Paź 2019 20:10 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4683 Opel Agila 1,2 błąd mieszanki Przepraszam koledzy za wprowadzenie w błąd. Samochód podstawił mi zaprzyjaźniony warsztat, twierdząc, że sprawdzili wszystko włącznie z ciśnieniem paliwa. Ich diagnoza to komputer do wymiany. Ja jak ten głupi im uwierzyłem. Oczywiście nie zamierzałem zmieniać sterownika, tylko znaleźć usterkę. Podmieniłem... Samochody Elektryka i elektronika 21 Kwi 2013 17:27 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2100 Opel agila Z10xe - Dusi się po dodaniu gazu Także czeka mnie wyjmowanie baku żeby dostać się do pompy paliwa, z wbudowanym regulatorem ciśnienia paliwa i przy okazji tam znajduje się również filtr paliwa. Wymontuję sam wkład pompy i sprawdzę ciśnienie wtedy. Może jeszcze ktoś potwierdzić to prawidłowe ciśnienie bo w autodacie podają że ma być... Samochody Elektryka i elektronika 28 Lip 2013 10:10 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2316 Opel Agila 2002 1,2 - dusi się przy delikatnym dodaniu gazu. ztego co piszesz to prawdopodobnie masz uszkodzony przepływomierz powietrza - może nie zapisywać usterek ale wprawny elektryk zobaczy w liście danych , że dane z niego są nieprawidłowe. agila nie ma filtra paliwa - tylko sitko na pompie w zbiorniku - zdiwiłbym się jak by ci wymienił ten fitr :D jarek Samochody Elektryka i elektronika 25 Mar 2006 23:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2460 P0170 Fuel trim malfunction (Bank 1) Opel Agila Z12XE Witam serdecznie, (Opel Agila, silnik rocznik 2000) Mam bardzo podobny problem do opisanego w tym temacie, a wiec swieci sie (czasem miga) kontrolka silnika (wg. ksiazki "ukladu emisji"). Samochod wyraznie stracil na mocy (jakby pracowaly 3 cylindry), ogolnie praca silnika wydaje sie glosniejsza,... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sie 2007 17:40 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 57291 Opel Agila 1,2 r 2002 gdzie jest filtr paliwa??? Dokładnie jak opisał kolega wyżej , filtr paliwa jest w zbiorniku , a jego funkcję pełni obudowa pompy paliwa (dokładnie ten czarny element w około pompy paliwowej) Niby dożywotni , ale to bzdura należy go wymieniać , lub ominąć i zastosować inny poza zbiornikiem. Nie zaleca się zakładania drugiego bez... Samochody Mechanika 29 Sty 2021 11:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 10153 Opel Agila -problem z P0170 Może spróbuj odczytac jakimś testerem EOBD -kod nie zawsze jest tak samo interpretowany. Ten kod wyskoczy też jesli będzie mało paliwa, czyli filtr ,pompa itp. Samochody Elektryka i elektronika 26 Lis 2006 15:35 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 8881 Opel Agila 16V 75KM - Nie odpala,błąd P0170 Witam, walczę z problemem od zeszłej soboty, podjechałem z bratem pod sklep i jak zgasiłem silnik tak do dziś nie chce odpalić. Pierwsze co po ściągnięciu auta pod dom: - Sprawdziłem błędy na komputerze (Błąd P0170). - Przeczytałem wszystkie tematy na tym i na innych forach odnośnie tego błędu. -... Samochody Początkujący 21 Mar 2015 20:57 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 8082
Typowe problemy z Oplem Adam. Niektóre problemy pojawią się dopiero po wielu latach eksploatacji, inne są związane z rozwiązaniami technicznymi i zmuszają producenta do wycofania. W poniższym zestawieniu znajdziesz najczęstsze problemy dotyczące Opla Adam, dla którego Opel ogłosił wycofanie za pośrednictwem UE Rapex EU pomimo
Losowe PostyZapala się kontrolka hamulca postojowego mojego Renault Maxity, co robić?volvo xc60 samoistnie gaśnieMój Mercedes Viano trzęsie się, gdy jest zimny, co mam zrobić?Gdzie jest bateria mojego iveco Daily?saab 9 3, który się nie uruchamiaWyciek płynu do spryskiwaczy w moim Renault EspaceOstrzeżenia, które same się zapalają w Twoim Nissanie PulsarNissan Note, który zużywa za dużo, co robić?Mój Renault Mascott wibruje, gdy jest zimny, co mam zrobić?Światło trójkąta pozostaje włączone w moim Oplu Agila stayreport this adKategorieKategorie
General Motors opracował niezwykle ciekawy sposób produkcji silnika 2.8 V6 Turbo. Otóż jednostka powstawała w Melbourne w zakładzie Holdena, skąd była transportowana do Szwecji do fabryki Saaba. Dopiero w Skandynawii otrzymywała doładowanie i zyskiwała pełnię możliwości. Doładowana V-szóstka była produkowana od 2005 do 2017 roku.
Opel Agila to małe miejskie auto, zaskakująco obszerne i bezawaryjne. Które wersje są najbardziej godne polecenia?Co może przysporzyć najwięcej problemów jego użytkownikom? Jednym z dwóch prekursorów tzw. mikrovanów w Europie był Opel Agila, debiutujący w 2000r. Jako konstrukcja bliźniaczo podobna do Suzuki Wagon R+, dzieli z nim większość podzespołów. Różnice dotyczą głównie detali nadwozia, wystroju wnętrza oraz zastosowania niektórych podzespołów mechanicznych z koncernu General Motors. Produkcja tego microvana miała miejsce w Polsce w Gliwicach i zakończyła się w 2006r. NadwozieMimo że Opel Agila ma długość zaledwie 3,5m, to zaskakuje pod względem oferowanej wewnątrz jego kabiny przestrzeni. Zwłaszcza jego wysoko poprowadzona linia dachu, zwiększa poczucie jej przestronności. Z drugiej strony, cecha ta wpływa negatywnie na komfort podróżujących, bowiem stawia ono duży opór powietrza a przez to generuje hałas. Konstruktorów Opla warto pochwalić jednak za bardzo dobre zabezpieczenie karoserii przed rdzą. Co ciekawe, na rynku spotkać można także nadwozia pokryte dwoma kolorami lakieru. WnętrzeW kabinie Agili przeważają szare i twarde plastiki, które są mało odporne na zarysowania. Bardzo często spotkać można za to wersje z tapicerką o bardzo żywym barwach, które trochę urozmaicają wnętrze małego Opla. Bagażnik Agili ma pojemność 250 litrów i wystarczy jako miejsce do przewożenie toreb z zakupami. Nie zapominajmy, że auto to należy do samochodów typowo miejskich. Wyposażenie większości modeli nie było zbyt bogate, ale nie będzie problemów ze znalezieniem egzemplarzy posiadających ABS, jedną poduszkę powietrzną, wspomaganie kierownicy, elektrykę szyb i lusterek. Klimatyzacja jest rzadko spotykana. Warto szukać zwłaszcza wersji Enjoy, które były najlepiej też: Używany VW Polo IV: już nie tak solidny jak dawniej Silniki Wybór jednostek napędowych nie jest zbyt obszerny i jest uzależniony od rocznika auta. Do 2003 roku w jego gamie dostępne były tylko dwa silniki benzynowe- trzycylindrowy 12V o mocy 58KM oraz czterocylindrowy model 16V dysponujący mocą 75KM. Pierwszy z nich nadaje się tylko do miasta, bowiem jego niska moc a przede wszystkim moment obrotowy, poważnie utrudniają rozpędzanie mocno obciążonego auta(0-100km/h 18 sekund, V-Max 142km/h). Wersja 75-konna jest bardziej uniwersalna, jednak i ona wykazuje braki w dynamice na drogach pozamiejskich(0-100km/h w 13s, V-Max 155km/h). Wraz z modernizacją przeprowadzoną w 2003 roku, auto zyskało trzy nowe silniki-dwa benzynowe, TWINPORT oraz TWINPORT, wyposażone w zmienną długość kolektora dolotowego(producent zakłada ograniczenie zużycia paliwa o 23% w porównaniu do poprzednich wersji) oraz jednostkę wysokoprężną o mocy 70KM . Wersja 16V zyskała 5KM a odmiana 1-litrowa, dwa konie mechaniczne. Wbrew katalogowym osiągom przemawiającym na korzyść mocniejszego silnika benzynowego, na co dzień bardziej dynamiczny jest diesel, który ma znacznie większy moment obrotowy(170Nm zamiast 110Nm) dostępny już przy 1750 obr./min. Cechuje go także niższe spalanie, na poziomie 4,5-5,0l/ diesla zapewnia dobrą dynamikę przy jednocześnie bardzo niskim zużyciu paliwa. Liczyć się trzeba tylko ze zużyciem turbosprężarki czy koła dwumasowego(koszt nowego to ok. 1700zł). Problem często występującym w silnikach Agili są usterki zaworu recyrkulacji spalin, przepływomierza powietrza czy sondy lambdy. Notowane też były awarie sterownika też: Używany Mercedes-Benz A-klasa W168: mało komfortowy i trudny w naprawie ZawieszenieAgila ze względu na wysokie nadwozie nie przepada za gwałtownymi zmiana kierunku ruchu. Wykazuje tendencje do przechylania się na łukach a jej małe koła o wysokim profilu opony, potęgują tylko ten efekt. Pod względem awaryjności należy zwrócić uwagę na łączniki stabilizatora, które szybko się zużywają. Z tyłu należy kontrolować stan łożysk w piastach kół. Na dystansie 80-100tys. km nie powinno być jednak z nimi problemów. Instalacja elektrycznaZmorą większości obecnie produkowanych aut są częste awarie drobnych podzespołów elektrycznych. W Agili także są z nimi problemy i dotyczą one przede wszystkim sterowania centralnym zamkiem, szyb przednich czy notorycznych problemów z podświetleniem tylnej tablicy też: Używany Opel Omega B: luksus za rozsądne pieniądze Ceny wybranych części do Opla Agili TWINPORT-zestaw łożyska koła (tylnia oś): 120zł-wahacz przedni: 230zł-amortyzator przedni: 300zł-zestaw sprzęgła: 1000zł-tarcza hamulcowa przednia: 150zł-klocki hamulcowe przód: 150zł PodsumowanieOpel Agila należy do specyficznego segmentu microvanów. Mimo niedużego nadwozia zapewnia sporo miejsca w środku dla podróżujących nią pasażerów. Cieszy zarówno dobre zabezpieczenie auta przed korozją, jak i niskie ceny jej części zamiennych. W dobrze utrzymanych egzemplarzach rzadko dochodzi do poważnych usterek, przeważają drobne problemy z instalacją elektryczną. Dla osób, które zamierzają użytkować auto głównie w mieście, godny polecenia jest silnik 16V 75KM. Jeśli zamierzamy pokonywać Agilą większe dystanse, także poza obszarem zabudowanym, warto zainteresować się jej odmianą z silnikiem też: Używany Ford Kuga: SUV-ik z pazurem Konkurenci- Suzuki Wagon R+ ( 12V 53KM, 16V 93KM RWD, DDiS 70KM)--Honda Jazz (silniki benz. 8V/78KM, 8V/83KM) Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
